凯迪拉克全尺寸suv，外观比奔驰更霸气，排量比g级更大

谈论奔驰G级这款车型时，我们可能会用"昂贵，传统，霸气"等等词汇来描述它，历经多年的历史沉浮，奔驰G级依然在全球汽车界拥有无可撼动的地位。无论是个性的外形还是强悍的动力，亦或是它"三把锁"带来的无人能及的越野能力，都让它受到不少汽车爱好者的喜爱，也成为众多车迷的梦想。不过我们今天所要聊的这款车，不是奔驰G级，而是外观比奔驰更霸气，排量比G级更大的，来自美国的全尺寸SUV——凯迪拉克凯雷德。车界"巨无霸"，重近2吨，V8+10AT爆426马力，比奔驰大G漂亮

2022款凯雷德是一款延续版车型，除了像标准带扣这样的驾驶安全功能之外，几乎没有任何变化。凯迪拉克最这款“凯雷德”依旧做了全方位的调整，而且新车明显更注重细节的表现，首先在正面上，新车还是延续了钻石切割的工艺，方方正正的效果带来了更好的立体感。整个中网全部换用了点阵式的布局，因为整个面积太大，所以也带来了更强的视觉效果，立体感十足的前包围也起到了点缀的效果，所以，可能没有BBA那么的精致细腻，但是在整个气场的营造上，凯迪拉克还是非常的专业的！大灯也没有做太多的调整，无非就是将光源换成了激光大灯的结构，竖状的行车灯直抵前包围，这个效果，在整个汽车领域里只有这独一份！

凯雷德在内部空间实在是太大了，完全可以尽情地“挥霍”，整个中控台加入了非常多的液晶屏的结构：38英寸OLED曲面主显示屏，中控屏幕从左到右依次为7.2英寸行车电脑显示屏，14.2英寸驾驶信息显示屏，16.9英寸娱乐信息显示屏，这样的设计更加直观、更加易用、更好地提升了驾驶体验。

视野移到侧面，这台车通过熏黑的B、C、D柱设计，打造了一个辨识度极高的悬浮式车顶。不仅如此，这台车的前车门还配备了特殊的标识，可以很好地彰显这台车的特殊定位。在轮辋部分，这台车的辨识度也是比较高的，由于采用的是多辐式轮辋设计，所以整车的造型比较流畅。

在尺寸上这款车采用了两个版本，其中常规版的长度为5382mm，宽度2059mm，高度1948mm，轴距3071mm，而ESV版本的长度达到了5766mm，宽度2059mm，高度1942mm，轴距3407mm，这绝对时算是汽车领域里的天花板了。侧面上，腰线贯穿在整个车身，在视觉上也会感觉更加的修长。

最后，我们再来看看全新一代凯雷德的动力。新车将提供最大功率281马力，峰值扭矩623牛·米的3.0T直列6缸柴油发动机以及最大功率426马力，峰值扭矩同为623牛·米的6.2升V8自然吸气发动机可选。与两款动力相匹配的均是10AT变速箱，且都会装配四驱系统。除此之外，新车还有电磁感应悬架和自适应空气悬架可供选装；用以持续营造高端、豪华的乘用体验。