帅炸的众泰大迈X7来了！10万起步能不能“血洗”SUV领域？

“弯弯的河水从天上来，绵绵的青山脚下花正开，什么的山寨是最呀最摇摆，什么样的众泰才是最自在......”

前有保时捷，后有保时泰，你宝马敢X6，我众泰就敢X7！近期众泰大迈X7在褒贬不一的声音中上市了。

虽然说这并不是国内第一款X7，前面有汉腾X7，斯威X7，陆风X7（这个都X到法庭上了，真是厉害了我的哥！）但大迈X7也有自己进步的地方。最起码仿出了风格，仿出了特色。

在中国大地上造车想火起来，就从轴距开始吧！

中国人自古以来就喜欢“大”这个字眼！大中国，大上海，大迈，统统姓大！于是乎，此款大迈X7 2850mm的轴距，无疑就满足这一先决条件！整车4736mm*1942mm*1672mm的尺寸，怎能不在此价位里杀出一条血路呢？

定价在10.49-13.09万元这个区间内少有敌手。

比它大的没他便宜，比它便宜的没它大，和它价位一样、配置一样的，没它好看！大众Cross Coupe GET的模型可不是小儿科的设计。

虽说是模仿，但细节上的改动也是众泰进步的地方：在线条感方面采用大量的直线以体现它的硬派路线；车尾折叠的处理与镀铬条的运用，显得不再如前些年的车型那般“地摊货”。

光有外在美还不够，内在如何呢？

7寸的电子中控屏依然和车子名字一样，都姓“大”！加上木质条纹内衬板的高档感稳稳的赶超不少同级车。

镀铬条装饰的三幅多功能方向盘可以让你将满足感牢牢抓在手里。高配车型的仪表盘还将采用了液晶显示屏，和实体表盘交互式的设计。哎哟，这逼格怕是没谁了吧。

那么“器够大”，活如何呢？

1.8T的发动机，177马力，最大扭矩可达到245N·m。这样的大心脏，无论是城市路面跟车还是国道上超车都可以“悠悠的唱着最炫的民族风”，游刃有余地应对各种需要。

第一批上市只搭配比较low逼的5档手动变速箱，不过随后应该会继续跟进6档双离合变速箱，进一步增加此车的吸引力。

其他配置方面

一键启动、ESP、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、日行LED灯、后视镜折叠、后排独立出风口等等，全都一起打包送出。

如此来势汹汹，从车型定位和价格看，必定会对哈弗H7（指导价为：14.98-19.38万元）和比亚迪S7（指导价：10.69-15.99万元）产生巨大冲击。而自家的T600、保时泰SR9也会因此受到一定影响。

从大的整体SUV市场看，大迈X7必定会抢走一部分，原本关注度就很高的吉利博越、长安CS75、传祺GS4等车型的视线。同时，9月22日前购车还能享有终身免费小保养，这也是同级别少有的吸引点。

众泰一直以特立独行的“山寨风”横行市场，不仅没把“此生开不开得上保时泰、奔泰、兰博基泰，法拉泰，就全靠众泰了”的骂声当负面影响，反而把它当成自己的招牌。

反正有市场，有人买单。过去众泰的许多车型问题不少，希望此款大迈X7能在中国品牌中型SUV市场上有所作为吧。也期待着众泰可以丢掉“保时泰”这样带着酸味的称呼丢掉，成为真正的国民品牌！

众泰，做到网上没有这么多“内部员工”的时候，我就买你了！

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