英菲尼迪退出中国市场，qx60还有多久呢？

距离英菲尼迪退出中国市场，还有多久呢？讴歌已经宣布停产，而英菲尼迪可能会成为下一个。

在上个月，英菲尼迪仅仅卖出了409台，所有车型加起来的销量，还不如轩逸一款车4月份销量的50分之1。这样的销量表现，实际上都不值得在国内开设生产线了。

英菲尼迪国产之后最高光的销量，也就只有4.8万台，那是在2017年，2014年在华销量3万台，2015年突破4万台，2016年达到4.15万辆，2017年东风英菲尼迪销量达到历史最高峰4.8万辆。但是，随后，英菲尼迪的销量增长便停止了，2018年，英菲尼迪销量仅仅只有4.4万辆，2019年销量下滑至3.5万辆，2020年销量为2.5万辆，2021年销量更是不足万台。

英菲尼迪在华的滑铁卢，其实主要是因为英菲尼迪这个品牌莫名其妙的傲慢，这种傲慢最终吞噬了英菲尼迪。

产品力弱，换代更新速度慢